På Chausson har vi valt särskilda varumärken för att kunna erbjuda ett chassi som är speciellt utformat för husbilen, samt ett servicenätverk
UNIKT: VALBART CASSIE FORD ELLER FIAT I HELA SORTIMENTET
– Husbilschassi med låg tyngdpunkt för bättre tillgänglighet.
– Bredare spårvidd baktill optimerar det invändiga utrymmet och stabiliteten
på vägen.
– Airbag på förarplatsen,
– assistans vid bromsning (ABS): ett system som förhindrar
hjulens låsning vid tillfällen av kraftig inbromsning,
– antisladd (ASR): ett system som reglerar accelerationen
för att begränsa förlusten av väggrepp hos drivhjulen,
– dynamisk kurskontroll (ESP): gör det möjligt att optimera
stabiliteten på vägen, i kurvorna och förbättra bromsningen,
– mekanisk växellåda med sex lägen,
– hjälp vid start i lutning,
– frikopplingsbar handbroms.
– Svängbara förarhyttsäten, justerbara i höjdled med dubbla armstöd.
– Ford ljudsystem med AM/FM-radio, Bluetooth®, USB-portar och
extra uttag: kan användas för att ansluta en smartphone för att ringa
hands-free eller lyssna på musik,
– läderklädd ratt,
– Centrallås för hyttdörrarna.
– Breda sidoskydd i samma färg som karossen.
– Hjul 16”,
– sats anti-punktering.
automatisk växellåda Ford tillval
Med hela 6 växlar använder växellådan en momentomvandlare samt ett system som styr den elektroniska växlingen.
Den växellådan känner av sluttande terräng eller bergiga områden och ger automatiskt assistans i Drive-läget.


Blanc

Nytt Ford-chassi
– Förbättrad förbrukning och minskade utsläpp,
– Förbättrad aerodynamik,
– Elektronisk servostyrning,
– Stop & Start-system i serie,
– Lågfriktionsdäck
![]() | ||
---|---|---|
Slagvolym | 2 L | 2 L |
Effekt HK/kW | 130/92 | 170/125 |
Vridmoment Nm | 330 | 405 |
Fördelning | drivrem | drivrem |
Automatlåda | O | O |
3,5 T | S | O¹ |
4,1 T² | O | O |
¹ förutom C514
² förutom C514, 514, 515, 520, 634, 650, automatväxel är inte kompatibel med detta chassi
S Standard
O Tillval
– Husbilschassi med låg tyngdpunkt för bättre tillgänglighet.
– Bredare spårvidd baktill: mer stabilitet på vägen, mer utrymme invändigt.
– Airbag på förarplatsen,
– assistans vid bromsning (ABS): ett system som förhindrar hjulens
låsning vid tillfällen av kraftig inbromsning,
– dynamisk kurskontroll (ESP): gör det möjligt att optimera stabiliteten
på vägen och i kurvorna och förbättra bromsningen,
– 6-växlad växellåda.
– Mycket bekväma “kaptensstolar” – Fiats säten erbjuder inbyggda nackstöd,
bredare ryggstöd, bättre sidostöd, dubbla armstöd och en ännu bekvämare sits.
De är justerbara som standard i höjdled och i lutning.
– Förberedd utrustning för radio i förarhytten, högtalare,
– fönsterrutor som styrs elektriskt,
– mittkonsoll med flaskhållare och telefonfack.
– Centrallås för dörrarna till förarhytten.
– Inbyggd radioantenn i backspegeln.
– Navkapslar,
– anti-punkterings sats.
Ny Fiat automatlåda som tillval¹
Denna helt nya 9-växlade automatlådan använder en momentomvandlare som underlättar manövreringar, en mjukare körning utan ryck och ett kontinurligt vridmoment.
¹integrerad i det automatiska paketet som förenar den 9-växlade automatväxeln,
Eco-paket (i serie på 160 HK och 180 HK), legeringsfälgar 16”


Blanc

Ny Fiat EURO 6d-temp-motor
– Motor med en cylindervolym på 2,3 L för pålitlighet
och garanterad driftsäkerhet.
– Ökat vridmoment och effekt för en bevarad körglädje.
– Turbo med variabel geometri för minskad förbrukning.
– Stop & Start-system (tillval eco-paket) för miskade utsläpp.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Cylindrée | 2,3 L | 2,3 L | 2,3 L | 2,5 L |
Puissance CH/kW | 120/89 | 140/104 | 160/117 | 180/130 |
Couple Nm | 320 | 350 | 380 | 400 |
Distribution | courroie | courroie | courroie | courroie |
Boîte automatique | ■ | O | O | O |
3.5 T | S | O | O | O |
3,65 T, light | O | O | O | O |
4,25 T, heavy² | ■ | O | ■ | ■ |
4,4 T, heavy² | ■ | ■ | O | O |
■ ingen möjlighet
² förutom C656, 514, 515, 520, 634, 650
S Standard
O Tillval